ARTICULO 2.- (MECANISMO DE FIJACION DE LA TASA DEL IEHD).
Decreto Supremo 26917
14 de Enero, 2003
Vigente
Establece el mecanismo de fijación de la tasa especifica del IEHD para el Diesel Oíl Importado
ARTICULO 2.- (MECANISMO DE FIJACION DE LA TASA DEL IEHD).
Se introduce el siguiente mecanismo de fijación de la tasa específica del Impuesto Especial a los Hidrocarburos y sus Derivados - IEHD para el Diesel Oíl importado:
Los precios PP0 y PP1 se refieren al promedio del máximo y el mínimo de los precios del LSN 2 registrado en los Precios Efectivos Golf Coast publicados en el Platt’s Oilgram Price Report.
La tasa del IEHD deberá variar toda vez que la diferencia entre el precio del diesel oil publicado diariamente por el Platt s supere en +/- 7% al Precio Platt’s del día de la ultima variación (PP0).
Para el primer cálculo, se tomará el valor de 32.25 $us/Bbl para el (PP0).
IEHD 1 = IEHD0+ [(PP0 – PP1) x T.C/158.98]
| Donde: | ||
| IEHD 1 | = | Nueva tasa del IEHD del Diesel Oíl Importado. |
| IEHD0 | = | Tasa de IEHD vigente. |
| PP0 | = | Precio efectivo correspondiente al día de la ultima variación del IEHD. |
| PP1 | = | Precio Platts del día en que se detectó la variación de +/- 7 con la relación al precio efectivo. |
| T.C. | = | Tipo de cambio del día anterior al que se detecto la variación. |
| 158.98 | = | Factor de conversión de barriles a litros. |
La tasa del IEHD deberá variar toda vez que la diferencia entre el precio del diesel oil publicado diariamente por el Platt s supere en +/- 7% al Precio Platt’s del día de la ultima variación (PP0).
Para el primer cálculo, se tomará el valor de 32.25 $us/Bbl para el (PP0).